Passadvinden kommer sakta tillbaka

Ännu en lugn dag i svag vind. Lite bättre börjar det ändå bli och vi har seglat med en fart mellan fem och sex knop under dagen. Det är ordentligt varmt nu på dagarna, men till nattvakterna är det fortfarande långärmat som gäller.
Fisket går inte så bra, trots tillämpning av olika experters råd. Inte en fisk har synts till.
Vi använder ca 80 meter lina med ett drag som liknar en liten bläckfisk, ska vara mums för en Dorado.
Väderprognoserna utlovar nu sakta ökande passadvind upp mot cirka 20 knop och det ser vi fram mot. Allt väl ombord!

Passadvinden kommer sakta tillbaka

Ännu en lugn dag i svag vind. Lite bättre börjar det ändå bli och vi har seglat med en fart mellan fem och sex knop under dagen. Bäst blev det på eftermiddagen då spinnakern kom upp. Det är ordentligt varmt nu på dagarna, men till nattvakterna är det fortfarande långärmat som gäller.
Väderprognoserna utlovar nu sakta ökande passadvind upp mot cirka 20 knop och det ser vi fram mot. Allt väl ombord!

En lugn och hoppfull första advent

Fisknät, propellerstopp – kunde blivit en riktig flopp.
Efter gårdagens häftiga räddningsinsatser och en härlig natt enbart drivandes till havs för att återhämta oss och invänta Seabees framsteg med sin reparation, är vi nu på väg mot vår destination – St Lucia – igen. Vi känner oss stärkta och redo att segla vidare igen.

Ulla som hade strategiskt vaktpass från 5-8 väckte oss alla med pepparkakor och frukost mitt i risgrynsgrötskokningen som vi fick mumsa i oss till lunch.
Glad första advent! Måste erkänna att det är lite märkligt att äta risgrynsgröt till havs i nästan 30 gradig värme. Har varit väldigt lugna förhållanden idag. Svaga vindar mellan 4-8 knop (2-4 m/s) vilket föranlett oss att gå för motor några timmar – eftersom vi kan igen – och för att samtidigt ladda batterier och låta Water Makern som gör vatten åt oss gå hela förmiddagen.

I förrgår övade vi mycket på svagvindssegling eftersom prognoserna gett oss de utsikterna över helgen och början av veckan. Fråga 3: Gissa hur många segelkonfigurationer vi hann testa? (Genoa+stor är en, bara spirad Genoa är en osv…)

Martin har återhämtat sig efter gårdagens hjälteinsats. Om någon av er är rädda för havet tänkte jag försöka beskriva nattens tankegångar hos mig. Hade vakt klockan 2-5 och hann titta på film eftersom vi bara drev, titta på stjärnorna och framför allt fundera på allt som finns där under oss. Idag seglar vi på drygt 6000m djup. Vi tänkte oss att ljus garanterat försvunnit efter 1000m. Om vi antar det, finns 5000m kolsvart hav med aktivitet och djurliv där nere. Det i perspektiv med att man inte ser en enda annan båt på radarn eller en enda lampa förutom stjärnorna, våra lanternor och månen. Ovetskapen om allt där nere kändes minst sagt kuslig, stundtals, och stundtals magnifik. En (relativt) liten båt som bara guppar, som ser ut som en avokado där nerifrån, helt ensam. Undrar vad allt där nere tror det är för något som skymmer deras stjärnhimmel…
Ulla och jag passade på att bada när en grupp delfiner kom på besök, de var tyvärr inte så leksugna och övergav oss snabbt så de var borta innan vi hann ner i vattnet, men Martins insats igår mitt på havet, med alla åskådare där nerifrån var riktigt stark, tack!

Med de tankarna önskar vi er alla en härlig första advent. Hoppas ni mår väl, vänner och familj. Vi tänker på er!

Ett moln ovanför
Ett djup där ljuset dör
Ett nät skiljer oss åt
Vi skyndar oss från vår båt
Hoppas ni kommer på besök
Vi lagar gröt i vårt lilla kök
Glad advent mitt i allt julestök
(Dikt av Edward)

Vilken dag!

Vi kom fram till SY Seabee, båten som hade roderproblem, strax efter lunch efter en minst sagt märklig segling. Inte nog med att Loupan seglade extremt långsamt. Kryssvinklarna var inte speciellt imponerande heller. Vi började fundera på vad vi egentligen hade i propellern och under båten och skojade om att det kanske var en julgran.
Vi la Loupan att driva bredvid Seabee i den mycket svaga vinden och Stefan från Seabee kom snabbt på besök genom att deras gummibåt halades över till oss och vi fick ta del av deras problem och tänkta lösning. Vi kunde bidra med visst material och bollplankande och Pelle känner sig övertygad om att det kommer att bli en bra lösning. Övriga familjen fick vi vinka till. Kul att ses så här på havet och kul att kunna hjälpa till!
Så var det då vårt eget problem med något i propellern. Edward kom på den goda ide’n att surra GoPro-kameran vid båtshaken och sticka ner i vattnet runt båten och vad fick vi se??!!
Jo, från kölen och bakåt och i propellern satt ett JÄTTESTORT och jättegrovt fisknät. Ett förrymt tonfisksätande kanske? En stor del av nätet kom framflytande när vi låg och drev, men den del som satt i propellern gjorde Martin en heroisk insats och skar bort. För att hålla Loupan stilla under dykningen (vi drev annars på riggen i cirka 2 knop) agerade Seabee ”drivankare” och bromsade oss. Totalt hade vi haft ett 10 meter långt och flera meter brett fiskenät fiskenät fast i båten. Inte undra på att Loupan seglade dåligt idag!
Efter allt detta och sen lite middag så känner vi nu oss väldigt trötta och tänker stanna och sova drivande här på havet tillsammans med Seabee och segla vidare mot St Lucia imorgon, efter avstämning av läget med Seabee. Allt väl ombord och vi är väldigt glada att motorn fungerar igen!

Det blir inte alltid som man tänkt sig

Igår hade vi en vindsvag, men fin och trevlig dag. Vi testade flera olika segelkonfigurationer för att försöka få fart på båten.till kvällen blev det fredagsmys och firande av att vi hade mindre än 2000 sjömil kvar till St Lucia. Det var då det……
Kl 04 i natt fick vi meddelande från en annan ARC-båt att de hade roderproblem. De låg och drev cirka 40 sjömil nordost om oss. Vi insåg att vi hade material ombord som de kunde använda för att göra en tillfällig lagning och erbjöd oss att komma upp till dem. Vår avsikt var att gå för motor tillbaka mot vinden, men döm om vår förvåning när det visade sig att motorn stannade direkt när vi la i drivläge. Efter en stunds funderande bestämde vi oss för att segla upp till de nödställda istället.
Efter avslutad stödinsats så planerar vi att gå ned till Kap Verde för att fixa motorn (sannolikt något i propellern). Inte för att köra motor till St Lucia, utan för att motorn är en viktig säkerhetsdetalj vid till exempel en man över bord-situation.
Nu närmar vi oss den nödställde och ska stärka oss med lördagsbrunch med bacon och ägg. Allt väl ombord!

Dags att pröva fiskelyckan

Vi hade en lugn natt då vi seglade med spirad genua och kutterfocken ut åt andra sidan. Gav bra förhållanden att sova på samtidigt som den som har vakt kan rulla in segel enkelt om det skulle behövas, t.ex när squallarna slår till. Dagen har bjudit på sol, värme och måttliga vindar och fortsätter det så här så är det nog badbyxor och bikini som blir klädseln framöver. Martin och Edward har släppt ut fiskelinan för första gången denna resa och nu hoppas vi på någon lagom stor (liten) fisk framöver. Förra överseglingen var vi inga vidare fiskare, men nu så ska vi göra ett allvarligt försök.

Ikväll blir det Martins Pulled pork till middag och till det ska vi lyxa till det med varsitt glas öl. Vi har annars en mycket restriktiv alkoholpolitik ombord under överseglingar.
Vinden har mojnat nu till kvällen, runt 8-12kn, vågorna är nu lite snällare runt 2-3 meter. Vi har också börjat drabbas av squallar, ikväll har vi redan haft fem stycken som passerat oss på nära avstånd. Detta blir ett mer frekvent fenomen framöver då vattentemperaturen sakta stiger.

Vi ser fler båtar dyka upp på vår plotter denna gång jämfört med 2012. Vi funderar på om det beror på att fler båtar har mer kompletta AIS-system så att de både syns och kan se andra.
Ett otroligt bra hjälpmedel som också underlättar när man vill kalla upp någon båt på VHF radion för lite trevligt småprat.

Edward och Martin är verkligen en tillgång ombord och har börjat bli varma i kläderna båda två. Högsta betyg!

Ett litet klargörande kring frågesporten: för varje rätt svar på en fråga utdelas ett poäng och i slutet utser vi en vinnare, vilket helt enkelt är den som samlat flest poäng. Svara genom att kommentera på bloggen (inte på Facebook).
Fråga nr 2: Hur många fiskar kommer vi att lyckas få under vår seglats till St Lucia.

Allt väl ombord!

Sol, vind och vatten i överflöd

Då har vi hunnit vara tre dygn på havet och Ulla håller i dagens inlägg. Det har varit friska passadvindar mellan 20 och 30 knop och vi har hunnit prova olika sorters segelsättning, både för god fart på dagen och för lite mer vilsam gång på natten, då vi önskar att besättningen som inte har vakt ska kunna sova. Igår tisdag hade vi en jättefin seglingsdag med sol och mestadels måttliga vindar. Till kvällen blåste det upp och kom en väldigt obekväm sjö med ovanligt (för Atlanten) kort periodtid (5-6 sekunder, 2-3 meters vågor). Därför blev det ett himla gungande under natten och det blev lite dåligt med sömn för flera. Annars har vi haft fina månljusa nätter och trots att månen ibland skyms av moln så ger den mycket ljus. Väldigt härligt! Nu utlovas avtagande vindar de närmaste dagarna och kanske rent av för lite vind till helgen.
Vi tycker att vi så sakteligen börjat hitta dygnsrytmen här ute och är förvånade över hur svårt det är att få tiden att räcka till på dagarna för alla små sysslor som ska fixas och dessutom behöver alla sova igen några timmar. Den ljusa tiden är ju också bara 12 timmar. Förutom enstaka segelbåtar så har vi fått se delfiner, flygfisk och en havssköldpadda. Och så havet förstås

Vår vattendrivna generator Watt & Sea är nu i full drift, ger härligt mycket ström.

Vi tänkte prova på lite frågesport tillsammans med er bloggläsare även denna gång och här kommer Fråga 1:
Vi har börjat få positionsrapporteringar från ARC och det leder till stora diskussioner om huruvida vi tävlar eller inte….. I dagens positionsrapport kunde vi läsa att vi har 2220 sjömil kvar till St Lucia. När tror ni vi går över mållinjen i Rodney Bay? Svara som kommentar till inlägget. Även denna gång utlovas pris till vinnaren.

Allt väl ombord (utom möjligen att Pelle fortfarande har en besvärande hosta)!