Framme i ett soligt Nya Zeeland

Efter exakt fem dygn och tjugotre timmar var vi förtöjda vid karantänsbryggan i Opua. Solen sken och shorts och t-shirt åkte på. Det låg massor av båtar vid karantänsbryggan och vi fick höra att det under tre dygn förväntades in mer än femtio båtar. Många som ville utnyttja väderfönstret alltså. Inklareringen var smidig, men mer noggrann i år när det gäller renhet på båtbotten. Kravet är att botten ska vara rengjord senaste månaden. Kvitton och foton ville de se och det blev tummen upp. Har man inte bevismaterial för att styrka detta, så gör de undervattensfotografering av skrovet för att se att det är rent.Tjänstemannen berättade att de också bad skepparen ta loss silen för vattenintag för inspektion om man inte kan visa bevis för att man vidtagit de krävda åtgärderna för bottenrenhet. De ställer också frågor om när bottenmålning senast gjorts och med vad. Helst också ha det dokumenterat via kvitton och foton. Skulle man ha för mycket oönskat material på botten så ska båten lyftas och rengöras inom 24 timmar. Ingen blir avvisad och det är inga böter.

Nu är vi förtöjda i marinan och livet känns toppen.

Allt väl ombord som ni förstår!

Fiji till Nya Zeeland, dygn 4 och 5

Nu är det tisdag morgon och Loupan glider fram med motorns hjälp sen några timmar. Solen har just gått upp över ett stillsamt hav där vinden bara blåser 4 knop . Så annorlunda än för några dagar sen när vågorna brusade och vräkte vatten över Loupan.
De senaste dygnen har bjudit på fin segling med avtagande vågor och vind runt 12-16 knop från ost, vilket betyder att vi seglat med cirka 60 grader skenbar vind. Värmaren har börjat få göra tjänst under natten, men vi upplever dagarna lite mindre kyliga än vi minns från förra året. Kanske har det att göra med det massiva högtryck som ligger över norra Nya Zeeland.
Idag blir det lite rensning bland bland frukt och grönt, eftersom de inte ska tas in till Nya Zeeland och vi hinner inte äta allt. Dessutom ska vi fylla i diverse blanketter inför inklareringen och hissa Q-flaggan.
Nu på morgonen har vi 150 sjömil till Opua, där vi klarerar in i morgon förmiddag och träffar lite seglarvänner, innan vi fortsätter ner till Whangerei. Vi stannar sannolikt bara ett par dagar i Opua, eftersom det kraftfulla högtrycket kommer att börja dra bort och ersättas av ett ettrigt lågtryck under helgen.
Vi ser fram mot att komma tillbaka ”hem” till Nya Zeeland och allt är väl ombord!

Fiji till Nya Zeeland – dygn 3

Äntligen! I morse började äntligen vinden mojna efter en mer blåsig natt än vi förväntade. Sjön började också lugna ner sig och nu har vi bara 1,5 meter vågor och vind runt 16 knop från ost. Det har varit en solig dag och temperaturen påminner om svensk sommar med varmt i sol och lä under sprayhooden och svalt i vinden. På nattvakten är det nu långbyxor, tröja och jacka som gäller. Ulla har fått fram stövlarna också.
Idag har vi haft en MOB-situation. MOB står vanligen för Man Over Board, vilket är otroligt allvarligt. I vårt fall handlade det om Mobile Over Board, vilket är tråkigt men definitivt inte allvarligt. Det var Ullas mobil som hon använt för att lyssna på ljudbok under nattvakten. Tyvärr blev den obetänksamt kvarlämnad under sprayhooden och senare på dagen användes en lång stund för att leta efter den. Till sist såg vi de små hörlurarna hänga runt en mantågsstötta och insåg att telefonen vid någon kraftigare krängning på grund av vågorna helt enket glidit iväg genom en springa i nederkanten av sprayhooden. Suck! Tråkigt, men ingen katastrof även om det blir lite pyssel att få ordning på allt så småningom. Turligt nog var det ett Fiji SIM-kort i, så det vanliga Teliakortet är kvar ombord.
Väderförhållandena har inte varit idealiska för daglig dusch i sittbrunnen direkt, utan vi har fått nöja oss med nödtvagning i handfatet. I sittbrunnen hade det blivit saltvattensdusch, eftersom det varit ordentliga översköljningar av hela båten med jämna mellanrum och luften fylld av spray från vågorna. De tonvis med vatten som sköljt över båten har varit en bra läcktest. På det hela taget är båten torr och fin, men ett mindre läckage från aktre delen av sittbrunnen har vi hittat. Segelstuven kan vi numera dränera inne från båten och där har vi hittat någon deciliter. Nästan tätt alltsä.
Nu klockan 15 har vi 445 sjömil till Opua och 500 sjömil till Whangarei. Mer än halvvägs alltså, obereoende vart vi går. Allt väl ombord!

Fiji till Nya Zeeland, dygn 2

Natten till lördagen blev lugnare än väntat med vind runt 20 knop, men framåt morgontimmarna ökade vinden och höll sig runt 25-30 knop under förmiddagen innan den vid lunchtid återgick till att vara runt 20 knop. Havet och vågorna skummade under morgontimmarna och man riktigt ser kraften. Vi föll av lite för att ha det lite bekvämare. I natt var det månljust och stjärnklart en stor del av natten och idag har vi haft molnfri himel. Fram till dess var det helmulet och verkligen grått. Vinden har sakta börjat vrida så den kommer något nord om ost, vilket är bra för oss. Just nu seglar vi med kurs runt 190-200 grader. När vinden avtar ytterligare kommer vi att ta de sista graderna för direktkurs mot Opua. Prognosen säger måttliga och avtagande vindar resten av vägen.
Även om vi inte ser några andra båtar på havet så vet vi att vi inte är ensamma. Det var minst ett tjugotal båtar som lämnade Fiji under onsdag och torsdag och många också från Tonga. Vi håller kontakt varje dag via kortvågsradion och radionätet South Pacific net, dit många av båtarna rapporterar position. Dessutom har vi privat kontakt med flera seglarvänner på väg mot Nya Zeeland. Tryggt och trevligt att ha koll på varandra. Förhoppningsvis kan ni också se oss på MarineTraffic,
Nu vid 15-tiden har vi 630 sjömil kvar till Opua och ytterligare 60 om vi går direkt mot Whangarei/Marsden Cove. Det betyder att vi är halvvägs imorgon bitti. Allt väl ombord!

Fiji till Nya Zeeland, dygn 1

Vid åtta på morgonen igår, torsdag, gick vi ut genom revet genom Navula passage. Vi fick ett par behagliga timmars segling innan vinden tog fart och vågorna började byggas upp. Vi har haft 20-25 knops vind och vi har kunnat segla ungefär halvvind så här långt. Halvvind i 20-25 knops vind låter som en toppensegling hemma i skärgården. Här på havet är det faktiskt inte riktigt lika bekvämt, eftetsom de tre meter vågor som byggts upp kommer in ganska så mycket från sidan. Vi försöker hitta en balans med båtfarten och kursen för att ta vågorna och få någorlunda behaglig gång. En hel del översköljningar blir det i alla fall. Vi är dock imponerade av hur bra Loupan går i den här ganska oroliga sjön och Ray har hittills klarat sin uppgift utmärkt. Vi har under de 30 timmar vi varit på väg klarat av 250 sjömil. Just nu går vi med kurs cirka 210 grader, men så fort vinden avtar och vrider något nord om ost (vilket är utlovat) så kommer vi ta direktkurs mot Whangarei eller eventuellt Opua, beroende på vädret när vi kommer fram. Just nu är det utlovat stiltje sista dygnet och då kanske vi klarerar in i Opua och sen fortsätter till Whangarei när vinden kommer. Innan dess har vi det kommande dygnet att ta hand om det som prognosticerats som resans blåsigaste. Allt väl ombord!

Mot Nya Zeeland igen

Imorgon bitti lämnar vi Fiji efter drygt fyra fina månader här. Underbar ö-nation med de mest underbart vänliga och välkomnande människor.

Det sägs vara ett mycket bra väderfönster som precis öppnat sig idag. Det är ett långt fönster med ett högtryck som rör sig långsamt, vindriktningen är bra och om prognoserna stämmer så kommer vi ha vinden strax akter om tvärs större delen av vägen, vilket man inte alltid får mellan Fiji och Nya Zeeland. Enda minuset är att högtrycket är väl kraftfullt och det innebär starka vindar runt periferin, så första halvan av seglingen blir lite småstökig. Även denna gång använder vi MetBob som väderman.

Vi räknar med att vara framme om cirka en vecka. Sjöställ och varma kläder är framtagna och värmaren är provkörd. Allt väl ombord!